原文如下：

        日前，歷時(shí) 16 個(gè)月 的研究實(shí)踐，徐州圣能科技裝載機(jī)秤SN-LS300 成功在徐工，柳工、山東臨工、三一重工、龍工等國(guó)內(nèi)眾多裝載機(jī)產(chǎn)品成功應(yīng)用綜合補(bǔ)償技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量精度和穩(wěn)定性的高度結(jié)合，削弱現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和操作習(xí)慣對(duì)傳統(tǒng)裝載機(jī)秤精度的影響力度。該項(xiàng)技術(shù)的成功實(shí)踐，在裝載機(jī)稱重史上具有里程碑意義，圣能科技成為國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)秤融入綜合補(bǔ)償功能的企業(yè)。

　　“裝載機(jī)使用環(huán)境通常比較惡劣，如在礦山，通常避免不了爬坡行駛，裝載機(jī)動(dòng)力下降、重心傾斜，計(jì)量結(jié)果往往會(huì)出現(xiàn)較大偏差。因此，通過各種現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和實(shí)踐研究，開發(fā)出具有針對(duì)性的綜合補(bǔ)償技術(shù)，對(duì)提高裝載機(jī)秤的計(jì)量精度具有十分重要的意義。”圣能科技車載稱重事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹女士向記者表示。

　　圣能科技分析，溫度、路況和司機(jī)操作習(xí)慣是影響裝載機(jī)秤計(jì)量精度的三大因素，也是傳統(tǒng)裝載機(jī)秤提高計(jì)量精度一直無(wú)法逾越的障礙。針對(duì)這三種主要影響因素，圣能科技深入調(diào)研徐工各種型號(hào)裝載機(jī)，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá) 6 個(gè)月的數(shù)據(jù)觀察和技術(shù)分析，并依托徐工技術(shù)優(yōu)勢(shì)， 進(jìn)行綜合補(bǔ)償技術(shù)開發(fā)研究。

　　“綜合補(bǔ)償技術(shù)目前涵蓋溫度補(bǔ)償、顛簸補(bǔ)償和速度補(bǔ)償三種功能，我們主要從控制儀表、油壓傳感器和位置傳感器三方面進(jìn)行技術(shù)難點(diǎn)擊破。位置傳感器 精確控制采集信號(hào)的有效值 ， 補(bǔ)償路況較差造成的位置誤差；油壓傳感器采用大口徑微電流信號(hào)傳感器，直徑高達(dá)5mm ，即使極小的重量也能感應(yīng)變化；控制儀表具有數(shù)字濾波器，綜合 2 種傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)行微處理運(yùn)算，使得裝載機(jī)秤的計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)更加真實(shí)穩(wěn)定。 ”圣能科技車載稱重事業(yè)部研發(fā)工程師這樣解釋。

　　據(jù)了解，為了保證補(bǔ)償數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，有利于功能改進(jìn)，每一項(xiàng)補(bǔ)償功能都在徐工各型號(hào)裝載機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行大量實(shí)地測(cè)試，發(fā)現(xiàn)偏差即可及時(shí)進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，以達(dá)到各項(xiàng)補(bǔ)償技術(shù)的最佳狀態(tài)，盡量避免裝載機(jī)秤產(chǎn)品到達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)以后使用不穩(wěn)定的問題。

　　徐州圣能科技負(fù)責(zé)人表示，裝載機(jī)秤補(bǔ)償功能推向市場(chǎng)部后，產(chǎn)品非常搶手，每月接受訂單數(shù)量平均增加 40 套，且控制儀表的銷售供不應(yīng)求，今年以來(lái)僅控制儀表實(shí)現(xiàn)銷售 300 臺(tái)。“具有補(bǔ)償功能的裝載機(jī)秤定價(jià)僅比普通裝載機(jī)秤的價(jià)格高兩成，實(shí)際使用能為用戶節(jié)省大量費(fèi)用，隨著后期維護(hù)成本的增加，客戶越來(lái)越愿意選擇質(zhì)量好、價(jià)格稍高的先進(jìn)產(chǎn)品。”曹女士告訴記者說，因此，圣能科技后續(xù)還要擴(kuò)大高端產(chǎn)品的研發(fā)能力。

　　與此同時(shí)，隨著裝載機(jī)秤整體市場(chǎng)的擴(kuò)展，圣能科技也在不斷集中優(yōu)勢(shì)資源，逐步完善備件體系。目前，該公司也在布局海外市場(chǎng)，并正在選派優(yōu)秀的既懂技術(shù)又懂市場(chǎng)銷售的隊(duì)伍。