SN-ICS動態(tài)稱重技術+PLC控制技術+裝料控制系統(tǒng)智能軟件
獨有SN-ICS高精度動態(tài)稱重技術,確保符合用戶允差需求,全面解決裝在過程中出現超載、欠載雙重問題,且無需中斷物料輸送。
結合皮帶秤與PLC控制系統(tǒng)、裝料控制系統(tǒng),實現輸送、稱重、裝車過程無縫銜接,保障裝車效率,同時減少人工環(huán)節(jié)。
系統(tǒng)可以持續(xù)穩(wěn)定工作,易于維護和操作,減少環(huán)節(jié)消耗,裝車快速穩(wěn)定高效運行, 確保更高生產力和效能。
系統(tǒng)內所有設備均通過PLC控制系統(tǒng)進行遠程集中控制與操作,運行故障等信息都在控制計算機顯示,實時監(jiān)控設備狀態(tài),故障早期診斷預警,全面減輕用戶皮帶秤管理負擔。
1、數據采集處理功能
對裝車現場的數據實時采集和處理,對下位機進行控制,并采集其數據,進行實時處理和保存。
2、畫面顯示功能
畫面顯示分數據顯示畫面、工藝流程圖畫面、設備狀態(tài)顯示畫面、趨勢曲線記錄示畫面、報警信息匯總顯示畫面及其它輔助顯示畫面等,畫面顯示直觀、色彩鮮明、操作簡便、主要部分采用動態(tài)顯示。
3、操作保護功能
為防止非授權人員操作系統(tǒng),系統(tǒng)對錯誤操作有報警提示,同時在進行重要的操作時均設有密碼保護功能,以保證系統(tǒng)。
4、權限分配功能
系統(tǒng)設有權限設置,每位操作員只能在自己的權限范圍內進行操作。
5、報表功能
根據客戶要求制定各類報表格式和內容,報表輸出分自動定時和人工隨機兩種打印輸出方式。
6、網絡通訊功能
可與DCS 系統(tǒng)、公司網絡、Internet 聯網,實現資源共享,方便系統(tǒng)管理。
1、散料輸送系統(tǒng)
負責將不同物料運輸到指定裝車地點,并且裝車系統(tǒng)均設有儲料倉,可以緩存出料,保證裝車時物料能夠源源不斷供應,不中斷物料輸送。
2、定量稱重系統(tǒng)
根據用戶現場可選擇ICS系列電子皮帶秤、高精度電子皮帶秤系列、定量稱重給料機系列等不同稱重系統(tǒng),保證裝車時的稱重精度。
3、配料控制系統(tǒng)
以自主設計的計算機軟件為基礎,通過PLC、工控機進行集中聯鎖自動控制,實現輸送、定量稱重、配料等環(huán)節(jié)的連接,滿足定量裝車需求。
4、實時監(jiān)控系統(tǒng)
在裝車系統(tǒng)現場需要的地方安裝攝像頭,可監(jiān)測到輸送情況和車輛裝箱情況,用戶在集控室即可了解現場情況。
5、智能軟件系統(tǒng)
主要有裝車控制系統(tǒng)軟件,稱重軟件和監(jiān)控軟件。
*此方案還可根據用戶實際應用需求增設皮帶采制樣系統(tǒng)
皮帶定量裝車系統(tǒng)設計遵循國家相關標準和行業(yè)規(guī)定,主要標準列舉如下: |
國家標準:GB/T 7721-2007連續(xù)累計自動衡器[皮帶秤] |
國家標準:GB/T 7724-2008電子稱重儀表 |
檢定規(guī)程:JJG 195-皮帶秤國家計量檢定規(guī)程 |
部檢規(guī)程:JC/T 917-2003建材工業(yè)用帶式定量給料機 |
皮帶秤的準確度等級(額定操作運行條件):0.5、1、2級 |
對應的動態(tài)累計誤差為:(最大允許誤差)±0.2%、±0.5%、±1.0%、±2.0%
(額定操作運行條件:規(guī)定了被測量的范圍和影響量的范圍,皮帶秤的計量特性處于規(guī)程規(guī)定的最大允許誤差范圍內的使用條件)
對比選項 | 定量裝車系統(tǒng) | VS | 其他裝車方式 |
計量方式 | 與車輛皮重無關,可直觀顯示流量、裝車量,按設定量裝車,精度可達±0.2%。 | 裝車,都要先過皮重,人工去皮操作容易產生誤差。 |
裝車效率 | 自動控制沖裝量,并可控制裝車流量、流速,裝車平穩(wěn),不易放冒,一次裝到位,無需重復裝卸,隨裝隨走。 | 人工控制充裝量,操作不當會超重或欠重,需來回裝卸車,發(fā)運率低下。 |
后期維護 | 系統(tǒng)結構設計成熟穩(wěn)定,適合各種惡劣的工業(yè)環(huán)境,故障率極低。 | 大量環(huán)節(jié)需要培訓、檢修和維護,耗費精力和金錢,浪費生產時間。 |
場地清理 | 可靈活設定裝車噸數,閥門自動關閉,不會將車放冒,無需擔心清理難題。 | 以地磅為例,一旦物料放冒,衛(wèi)生清理工作量大,還會影響裝車效率和計量精度。 |
智能鏈接 | 需專人值守,自動裝車; 可鎖定車輛,避免車輛裝錯物料; 可接入云服務平臺,實現故障早期診斷、預警、遠程指導、快速維護。 |
不能和設備聯鎖控制; 不能避免車輛竄庫。 |